DINITROL 447 Protect Super Steinschlagschutz hellgrau 1 Liter – Zink-Korrosionsschutz überlackierbar 1102410

DINITROL 447 Protect Super Steinschlagschutz hellgrau – 1 Liter

DINITROL 447 Protect Super hellgrau ist ein schnell trocknender Steinschlag- und Korrosionsschutz auf Kautschuk-/Kunstharzbasis für die professionelle Nachbehandlung von Fahrzeugkarosserien.

Eine Besonderheit von DINITROL 447 sind die enthaltenen Zink-Additive. Sie verbessern den Korrosionsschutz und tragen dazu bei, die Rostbildung selbst an Stellen zu verhindern beziehungsweise zu verzögern, an denen die Schutzschicht beschädigt wurde.

Die dauerelastische Beschichtung ist steinschlagfest, streusalzfest, bitumenfrei und überlackierbar. DINITROL 447 greift vorhandene PVC-Beschichtungen nicht an und eignet sich dadurch hervorragend für Reparatur- und Nachbehandlungsarbeiten an geeigneten Karosseriebereichen.

Vorteile von DINITROL 447 Protect Super

• hochwertiger Steinschlagschutz
• verbesserter Korrosionsschutz
• mit Zink-Additiven
• hellgraue Ausführung
• Kautschuk-/Kunstharzbasis
• schnell trocknend
• dauerelastisch
• flexibel
• steinschlagfest
• streusalzfest
• überlackierbar
• bitumenfrei
• greift PVC-Beschichtungen nicht an
• 1-Liter-Gebinde
• ideal für Karosserie-Nachbehandlungen

Steinschlagschutz mit Zink-Additiven

Die Zink-Additive unterscheiden DINITROL 447 von vielen klassischen Steinschlagschutzprodukten.

Die enthaltenen Zinkionen verbessern den Korrosionsschutz und sollen die Rostbildung auch dann verhindern beziehungsweise verzögern, wenn die Schutzschicht punktuell beschädigt wird.

Das macht DINITROL 447 besonders interessant für Karosseriebereiche, die regelmäßig mechanischen und witterungsbedingten Belastungen ausgesetzt sind.

Dazu gehören beispielsweise:

• Steinschlag
• Spritzwasser
• Straßenschmutz
• Feuchtigkeit
• Streusalz

Hellgrauer Steinschlagschutz

Diese Variante von DINITROL 447 wird in Hellgrau geliefert.

Die helle Grundfarbe kann insbesondere bei Karosseriereparaturen interessant sein, wenn die behandelte Fläche anschließend überlackiert werden soll.

Nach vollständiger Durchtrocknung ist DINITROL 447 mit handelsüblichen beziehungsweise geeigneten Lacksystemen überarbeitbar.

Aufgrund der Vielzahl unterschiedlicher Lackaufbauten empfiehlt sich vor der vollständigen Überlackierung eine Probebeschichtung.

Dauerelastischer Karosserieschutz

Nach der Trocknung bildet DINITROL 447 eine dauerelastische Schutzschicht.

Diese Flexibilität ist bei Karosserie- und Unterbodenbereichen wichtig, da Bleche und angrenzende Bauteile während des Fahrbetriebs Bewegungen und Vibrationen ausgesetzt sind.

Eine elastische Schutzschicht kann diesen Bewegungen besser folgen als eine starre Beschichtung.

Steinschlag- & Korrosionsschutz für die Karosserie

DINITROL 447 Protect Super eignet sich besonders für die Nachbehandlung geeigneter Fahrzeugkarosserien.

Typische Anwendungsbereiche können – abhängig von Fahrzeug und Reparatur – beispielsweise sein:

• Schweller
• Radlaufbereiche
• Radkästen
• Unterbodenbereiche
• Karosseriebleche
• reparierte Karosseriebereiche
• vorhandene geeignete PVC-Beschichtungen

Das Produkt eignet sich damit sowohl für den Steinschlagschutz als auch für die zusätzliche Korrosionsvorsorge.

PVC-verträglicher Steinschlagschutz

DINITROL gibt ausdrücklich an, dass DINITROL 447 vorhandene PVC-Beschichtungen nicht angreift.

Das ist insbesondere bei der Nachbehandlung von Fahrzeugkarosserien interessant, da verschiedene Fahrzeuge bereits werkseitig entsprechende Schutzbeschichtungen besitzen können.

Trotzdem sollte der vorhandene Untergrund vor der großflächigen Anwendung geprüft werden.

Bitumenfreier Steinschlagschutz

DINITROL 447 Protect Super ist bitumenfrei.

Das Produkt basiert stattdessen auf einer Kombination aus Kautschuk und Kunstharz.

Dadurch entsteht nach der Trocknung eine flexible und überlackierbare Schutzschicht.

DINITROL 447 richtig verarbeiten

Eine sorgfältige Untergrundvorbereitung ist für ein dauerhaft gutes Ergebnis entscheidend.

Der Untergrund muss:

• trocken
• sauber
• staubfrei
• fettfrei
• frei von Korrosion

sein.

Vorhandener loser Rost und andere nicht tragfähige Bestandteile müssen vor der Beschichtung entfernt werden.

DINITROL 447 vor der Verarbeitung gründlich aufrühren.

Verarbeitung mit Unterbodenschutzpistole

Das 1-Liter-Gebinde ist für die Verarbeitung mit einer geeigneten Unterbodenschutz- beziehungsweise UBS-Pistole vorgesehen.

DINITROL empfiehlt einen Arbeitsdruck von ungefähr:

4–6 bar

Das Produkt wird gleichmäßig im Kreuzgang auf die vorbereitete Oberfläche aufgespritzt.

Durch den Auftrag im Kreuzgang lässt sich eine möglichst gleichmäßige Beschichtung aufbauen.

Empfohlene Schichtstärke

DINITROL gibt für 447 Protect Super eine empfohlene Nassfilmstärke von ungefähr:

1.000 µm beziehungsweise 1 mm

an.

Die tatsächlich benötigte Produktmenge hängt unter anderem von:

• Fläche
• Untergrund
• gewünschter Schutzwirkung
• Auftragsstärke
• Verarbeitungstechnik

ab.

Überlackierbarer Steinschlagschutz

Nach vollständiger Durchtrocknung kann DINITROL 447 mit geeigneten handelsüblichen Lacksystemen überlackiert werden.

Damit eignet sich das Produkt besonders für Karosseriereparaturen, bei denen nach dem Aufbau des Steinschlagschutzes anschließend der gewünschte Fahrzeuglack aufgebracht werden soll.

Aufgrund unterschiedlicher Lacksysteme empfiehlt DINITROL eine Probebeschichtung.

Streusalzbeständiger Karosserieschutz

DINITROL 447 ist laut Hersteller streusalzfest.

Das ist insbesondere für Bereiche interessant, die im Winter regelmäßig mit:

• Spritzwasser
• Salz
• Schneematsch
• Straßenschmutz

in Kontakt kommen.

Dadurch eignet sich die Beschichtung besonders für beanspruchte Bereiche im unteren Fahrzeugbereich.

Technische Daten DINITROL 447 Protect Super

Mehr als 400 Stunden Salzsprühtest

Im technischen Datenblatt nennt DINITROL für DINITROL 447 einen Wert von über 400 Stunden im Salzsprühtest nach DIN 50021.

Dieser Wert unterstreicht die Ausrichtung des Produkts auf Korrosionsschutz und den Einsatz in stark beanspruchten Fahrzeugbereichen.

Verarbeitungstemperatur

DINITROL nennt einen empfohlenen Verarbeitungstemperaturbereich von ungefähr:

10 bis 25 °C

Material und Oberfläche sollten entsprechend vorbereitet sein.

Zu niedrige oder zu hohe Temperaturen können Verarbeitung, Spritzbild und Trocknungsverhalten beeinflussen.

DINITROL 447 oder DINITROL 445?

Beide Produkte eignen sich als Steinschlagschutz, besitzen jedoch unterschiedliche Schwerpunkte.

DINITROL 445 Dröhnex eignet sich besonders, wenn zusätzlich eine ausgeprägte Antidröhnwirkung gewünscht wird.

DINITROL 447 Protect Super setzt dagegen einen besonderen Schwerpunkt auf Korrosionsschutz durch Zink-Additive.

DINITROL 447 ist daher besonders interessant, wenn neben dem Schutz vor Steinschlag ein verstärkter Rostschutz gewünscht wird.

DINITROL 447 oder DINITROL 442?

Auch DINITROL 442 ist ein Steinschlag- und Korrosionsschutz.

DINITROL 447 unterscheidet sich insbesondere durch seine Zink-Anreicherung und den damit verbundenen erhöhten Korrosionsschutz.

Welche Variante optimal geeignet ist, hängt vom jeweiligen Einsatzbereich und gewünschten Beschichtungsaufbau ab.

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Mit DINITROL 447 Protect Super hellgrau 1 Liter erhältst du einen professionellen, schnell trocknenden Steinschlag- und Korrosionsschutz mit Zink-Additiven.

Ideal für die Nachbehandlung geeigneter Fahrzeugkarosserien und beanspruchter Bereiche, die zuverlässig gegen Steinschlag, Streusalz und Korrosion geschützt werden sollen.

Deine Vorteile:

• DINITROL Markenqualität
• Steinschlag- und Korrosionsschutz
• Zink-Additive für erhöhten Rostschutz
• dauerelastisch und flexibel
• hellgraue Ausführung
• überlackierbar
• streusalzfest
• bitumenfrei
• PVC-verträglich
• 1 Liter Inhalt
• Versand aus Österreich 🇦🇹

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