104121 Motul 300V Factory Line Road Racing 10W-40 4T Motorradöl 4 Liter – Ester Core JASO MA2 104121

Motul 300V Factory Line Road Racing 10W-40 4T – Rennsport-Motorradöl mit Ester Core®

Das Motul 300V Factory Line Road Racing 10W-40 4T ist ein 100 % synthetisches Hochleistungs-Motorradmotorenöl mit Motul Ester Core® Technologie, das speziell für Rennsport- und leistungsstarke Serienmotorräder entwickelt wurde.

Die Formulierung ist auf maximale Leistungsabgabe, schnelles Ansprechverhalten und zuverlässigen Schutz von Motor, Getriebe und Kupplung unter extremen Belastungen ausgelegt.

Die Nasskupplungsverträglichkeit wurde nach JASO T903:2023, Stufe MA2 getestet.

Das 4-Liter-Gebinde Motul 104121 eignet sich ideal für Wartung und Ölwechsel bei leistungsstarken 4-Takt-Motorrädern, für die ein Motoröl der Viskositätsklasse SAE 10W-40 mit entsprechenden Eigenschaften vorgesehen ist.

Produktdetails

• Hersteller: Motul
• Produktserie: 300V Factory Line
• Produkt: Road Racing 10W-40 4T
• Artikelnummer: 104121
• EAN / GTIN: 3374650247595
• Inhalt: 4 Liter / 4000 ml
• SAE-Viskosität: 10W-40
• Motorart: 4-Takt
• Qualität: 100 % synthetisch
• Technologie: Motul Ester Core®
• Anwendung: Rennsport / Road Racing / Hochleistungsmotorräder
• Nasskupplungsverträglichkeit: JASO T903:2023 – MA2
• geeignet für Motorräder mit Nasskupplung
• geeignet für Motor und integriertes Getriebe
• entwickelt für maximale Leistung und hohe Belastungen

Ester Core® Technologie für maximale Performance

Motul entwickelt seit Jahrzehnten Hochleistungsöle auf Basis synthetischer Ester.

Beim 300V Factory Line kommt die weiterentwickelte Ester Core® Technologie zum Einsatz.

Durch die Kombination ausgewählter synthetischer Ester mit einem speziellen Additivpaket entsteht eine auf Rennsportbedingungen abgestimmte Formulierung.

Die Ester Core® Technologie unterstützt:

• hohe Haftung des Ölfilms
• zuverlässigen Verschleißschutz
• maximale Motorleistung
• schnelles Ansprechverhalten
• hohe thermische Stabilität
• hohe Scherstabilität
• Schutz von Motor und Getriebe
• zuverlässige Kupplungsfunktion

Motul entwickelt das 300V mit dem Ziel, maximale Leistungsabgabe zu ermöglichen, ohne Zuverlässigkeit und Verschleißschutz zu vernachlässigen.

Entwickelt für Road Racing & Hochleistungsmotorräder

Das Motul 300V Factory Line Road Racing wurde speziell für:

• Rennmotorräder
• Supersportler
• Superbikes
• Hochleistungs-Serienmotorräder
• Rennstreckenbetrieb
• Road Racing
• Track Days

entwickelt.

Darüber hinaus nennt Motul Anwendungen in:

• Motorrädern
• ATV
• UTV
• Side-by-Side
• Personal Watercraft / PWC

sofern die technischen Anforderungen und die Viskosität SAE 10W-40 zur jeweiligen Anwendung passen.

Mehr Motorleistung und direktes Ansprechverhalten

Das 300V Factory Line ist konsequent auf Performance ausgelegt.

Motul nennt für die Road-Racing-Serie insbesondere:

Increased power for ultimate engine response and acceleration

Die Formulierung soll also eine hohe Leistungsabgabe sowie ein direktes Ansprech- und Beschleunigungsverhalten unterstützen.

Gerade bei Rennmotoren, die häufig bei hohen Drehzahlen und Temperaturen betrieben werden, sind geringe Reibungsverluste und ein stabiler Schmierfilm besonders wichtig.

JASO T903:2023 MA2 – für Nasskupplungen getestet

Das aktuelle Motul 300V Factory Line Road Racing 10W-40 wurde hinsichtlich seiner Nasskupplungsverträglichkeit nach:

JASO T903:2023

getestet und erreicht:

Stufe MA2

Die MA2-Eigenschaften sind besonders bei Motorrädern wichtig, bei denen Motor, Getriebe und Nasskupplung über einen gemeinsamen Ölkreislauf versorgt werden.

Die abgestimmte Reibwertcharakteristik unterstützt:

• zuverlässige Kraftübertragung
• hohen Kupplungsgrip
• saubere Schaltvorgänge
• kontrolliertes Einkuppeln
• Schutz des Getriebes

Übertrifft bestehende Motorsportstandards

Bei diesem Produkt nennt Motul nicht einfach eine klassische API-Klasse als Hauptmerkmal.

Die aktuelle Herstellerangabe lautet:

Above existing Motorsport standards

beziehungsweise:

Übertrifft bestehende Motorsportstandards

Zusätzlich wird die Nasskupplungsverträglichkeit nach JASO T903:2023, MA2 geprüft.

Ältere Händlerdatenbanken und frühere Produktinformationen können noch ältere API- oder JASO-Angaben enthalten. Für das aktuelle Produkt sollten die aktuellen Motul-Angaben verwendet werden.

10W-40 – bewährte Viskosität für leistungsstarke Motorräder

Die Viskositätsklasse:

SAE 10W-40

gehört zu den am häufigsten eingesetzten Motorradöl-Viskositäten.

Sie kombiniert gutes Fließverhalten bei niedrigen Temperaturen mit einem belastbaren Schmierfilm bei hoher Betriebstemperatur.

Das bedeutet jedoch nicht, dass 10W-40 automatisch für jedes Motorrad geeignet ist.

Entscheidend sind immer:

• Motorradmodell
• Motor
• Baujahr
• Herstellervorgabe
• Einsatzbereich
• geforderte Viskosität

Verwende das Öl nur, wenn SAE 10W-40 beziehungsweise die entsprechenden technischen Eigenschaften für dein Motorrad vorgesehen sind.

Motor, Getriebe & Kupplung – ein Öl für extreme Belastungen

Bei vielen Motorrädern werden Motor, Getriebe und Nasskupplung über denselben Ölkreislauf versorgt.

Das Motoröl wird dadurch nicht nur thermisch, sondern auch mechanisch besonders stark beansprucht.

Das Motul 300V Factory Line Road Racing wurde deshalb auf eine optimale Zusammenarbeit von:

Motor + Getriebe + Kupplung

abgestimmt.

Die hohe Scherstabilität hilft dabei, die Viskosität auch bei starker mechanischer Beanspruchung im Getriebe stabil zu halten.

300V Factory Line oder Motul 7100?

Beide Produktlinien sind hochwertige Motorradöle, verfolgen jedoch unterschiedliche Schwerpunkte.

Motul 300V Factory Line

Das 300V Factory Line ist konsequent auf:

• Rennsport
• Rennstrecke
• maximale Performance
• extreme Belastungen
• leistungsstarke Motoren

ausgerichtet.

Motul 7100

Das Motul 7100 eignet sich stärker für:

• sportlichen Straßenbetrieb
• Touring
• Adventure
• anspruchsvollen Alltag
• lange Straßenfahrten

Welches Öl besser zur Anwendung passt, hängt von Motorrad, Motor, Fahrprofil und Herstellervorgabe ab.

Road Racing oder Off Road – nicht verwechseln

Motul bietet innerhalb der 300V Factory Line unterschiedliche Formulierungen für verschiedene Einsatzbereiche an.

Dieser Artikel ist:

300V Factory Line Road Racing 10W-40

und wurde primär für leistungsstarke Straßen- und Rennstreckenmotorräder entwickelt.

Daneben gibt es:

300V Factory Line Off Road

für Motocross, Enduro und andere extreme Offroad-Anwendungen.

Obwohl beide Produkte zur 300V Factory Line gehören, sollten sie nicht allein aufgrund gleicher Viskosität als identisch betrachtet werden.

104118 oder 104121 – welche Motul Artikelnummer benötige ich?

Das Motul 300V Factory Line Road Racing 10W-40 ist in unterschiedlichen Gebindegrößen erhältlich.

104118 = 1 Liter

104121 = 4 Liter

104124 = 60 Liter

104370 = 208 Liter

Bei diesem Angebot handelt es sich um:

Motul 104121 – 4 Liter

EAN:

3374650247595

Ist Motul 300V für den normalen Straßenbetrieb geeignet?

Das Motul 300V Factory Line wurde primär für den Rennsport entwickelt, kann aber auch für entsprechend geeignete leistungsstarke Serienmotorräder verwendet werden.

Für ein Motorrad, das überwiegend im normalen Straßen- und Tourenbetrieb eingesetzt wird, kann eine andere Motul Produktlinie wie Motul 7100 wirtschaftlich und technisch sinnvoller sein.

Entscheidend sind immer die Herstellervorgaben und der tatsächliche Einsatzzweck.

Wie oft sollte Motul 300V gewechselt werden?

Für ein Rennsportöl lässt sich kein allgemeines Wechselintervall nennen.

Das Intervall hängt unter anderem ab von:

• Motorradhersteller
• Motor
• Rennstreckeneinsatz
• Drehzahl und Motorbelastung
• Öltemperatur
• Fahrzeit
• Wettbewerbseinsatz
• Straßenbetrieb

Im Rennsport können erheblich kürzere Ölwechselintervalle erforderlich sein als bei normalem Straßenbetrieb.

Die Wartungsvorgaben des Motorrad- beziehungsweise Motorherstellers haben Vorrang.

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Das Motul 300V Factory Line Road Racing 10W-40 4T ist ein kompromisslos auf Performance ausgelegtes Rennsport-Motorradöl für leistungsstarke 4-Takt-Motoren.

Die Kombination aus 100 % synthetischer Formulierung, Ester Core® Technologie und nach JASO T903:2023 MA2 getesteter Nasskupplungsverträglichkeit unterstützt Motor, Getriebe und Kupplung auch bei hoher thermischer und mechanischer Belastung.

Das 4-Liter-Gebinde Motul 104121 mit EAN 3374650247595 eignet sich ideal für Wartung und Ölwechsel an entsprechenden Rennsport- und Hochleistungsmotorrädern.

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