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Autolampen| Artikelnummer | 105894 |
| EAN/GTIN | 3374650004389 |
| Viskositätsklasse nach SAE | 10W-30 |
| Bruttogewicht | 0,997kg |
| Gebindeart | Flasche |
| Inhalt | 1Liter |
Fahrzeugauswahl
Nationaler Code
Motul Transoil 10W-30 Motorrad Getriebeöl 1 Liter – Nasskupplung SAE 80 105894
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15,30 €
Zustellung bis Mo., 26. Okt.
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10W-30 74200 SAE 10W-30
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Motul Transoil 10W-30 – Motorrad-Getriebeöl für Nasskupplungen
Das Motul Transoil 10W-30 ist ein mineralisches Spezial-Getriebeöl für Motorräder, Mopeds, Scooter, Enduros, Cross-Motorräder und weitere Fahrzeuge mit separatem Getriebe und Nasskupplung.
Es wurde speziell für Konstruktionen entwickelt, bei denen Motor und Getriebe getrennte Ölkreisläufe besitzen und das Getriebe ein eigenes Schmiermittel benötigt.
Motul empfiehlt das Transoil 10W-30 insbesondere dann, wenn der Fahrzeug- beziehungsweise Getriebehersteller für das Getriebe ein:
SAE 10W-30 Motoröl
oder ein:
SAE 80 Getriebeöl
vorschreibt.
Produktdetails
- Hersteller: Motul
- Produkt: Transoil 10W-30
- Artikelnummer: 105894
- EAN / GTIN: 3374650004389
- Inhalt: 1 Liter / 1000 ml
- Anwendung: Motorrad-Getriebe
- Viskosität: SAE 10W-30
- alternative Herstellervorgabe: SAE 80 Getriebeöl
- Basis: mineralisch
- für separate Getriebeschmierung
- für Getriebe mit Nasskupplung
- für 2-Takt- und 4-Takt-Motorräder
- für Straße und Offroad
- hohe Ölfilmfestigkeit
- Verschleißschutz
- Korrosionsschutz
- Anti-Schaum-Eigenschaften
Für separate Motorrad-Getriebe
Das Motul Transoil wurde für Motorräder entwickelt, bei denen das Getriebegehäuse vom Motorgehäuse getrennt ist.
Das bedeutet:
Motoröl und Getriebeöl werden getrennt eingefüllt.
Das Transoil übernimmt dabei die Schmierung des Getriebes und unterstützt gleichzeitig die Funktion der im Getriebeöl laufenden Nasskupplung.
Typische Anwendungen finden sich unter anderem bei verschiedenen:
- 2-Takt-Motorrädern
- Enduros
- Motocross-Motorrädern
- Trial-Motorrädern
- Mopeds
- Scootern
- Quads
- ATV
- UTV
Auch entsprechende 4-Takt-Konstruktionen mit separater Getriebeschmierung können das Transoil verwenden.
Für 2-Takt- und 4-Takt-Motorräder
Motul gibt das Transoil 10W-30 ausdrücklich für unterschiedliche Motorradtypen mit:
2-Takt-Motor
oder:
4-Takt-Motor
an.
Entscheidend ist nicht primär die Motorbauart, sondern die Konstruktion des Getriebes.
Das Produkt ist vorgesehen, wenn das Getriebe einen vom Motor getrennten Ölkreislauf mit Nasskupplung besitzt und die entsprechende Viskosität verlangt.
Für Nasskupplungen entwickelt
Eine Nasskupplung läuft direkt im Schmieröl. Dadurch muss das verwendete Getriebeöl nicht nur Zahnräder und Lager schützen, sondern gleichzeitig eine geeignete Reibungscharakteristik für die Kupplung bieten.
Motul formuliert das Transoil 10W-30 deshalb speziell für diesen Einsatzzweck.
Die Formulierung unterstützt:
- zuverlässigen Kupplungsgrip
- effiziente Kraftübertragung
- sauberes Einkuppeln
- Schutz der Kupplungsbeläge
- leichtgängige Gangwechsel
Motul hebt ausdrücklich hervor, dass die Formulierung Kupplungsrutschen vermeiden und damit eine effiziente Kraftübertragung unterstützen soll.
Leichtgängiges Schalten
Das Transoil 10W-30 wurde auf eine hohe Schaltqualität abgestimmt.
Ein stabiler Schmierfilm schützt die Zahnradpaarungen, während die auf Nasskupplungen abgestimmte Formulierung eine zuverlässige Kupplungsfunktion unterstützt.
Dadurch eignet sich das Öl insbesondere für Motorrad-Getriebe, die gleichzeitig hohen mechanischen Belastungen und häufigen Schaltvorgängen ausgesetzt sind.
Hohe Ölfilmfestigkeit
Zahnräder erzeugen an ihren Kontaktflächen hohe Druckbelastungen.
Das Motul Transoil besitzt deshalb einen widerstandsfähigen Schmierfilm, der die Zahnradoberflächen unter Belastung schützt.
Weitere Eigenschaften sind:
- Extreme-Pressure-Eigenschaften
- Verschleißschutz
- Korrosionsschutz
- Anti-Schaum-Eigenschaften
- reinigende und dispergierende Eigenschaften
Die dispergierende Wirkung unterstützt außerdem dabei, die Kupplungsbeläge sauber zu halten.
10W-30 oder SAE 80 – warum nennt Motul zwei Viskositäten?
Auf den ersten Blick wirkt es ungewöhnlich, dass Motul das Transoil für Anwendungen mit:
SAE 10W-30
oder:
SAE 80
empfiehlt.
Der Grund sind unterschiedliche SAE-Klassifikationssysteme.
10W-30 wird nach der Motoröl-Viskositätsklassifikation angegeben, während SAE 80 eine Getriebeöl-Viskositätsklasse bezeichnet.
Die Zahlen können deshalb nicht direkt miteinander verglichen werden.
Motul empfiehlt Transoil 10W-30 ausdrücklich für Getriebe, bei denen der Hersteller entweder SAE 10W-30 Motoröl oder SAE 80 Getriebeöl verlangt.
Technische Daten Motul Transoil 10W-30
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Produkt | Motul Transoil 10W-30 |
| Artikelnummer | 105894 |
| EAN | 3374650004389 |
| Inhalt | 1 Liter |
| Basis | mineralisch |
| Viskosität | SAE 10W-30 |
| Dichte bei 20 °C | 0,871 |
| Viskosität bei 40 °C | 75,5 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 12,1 mm²/s |
| Viskositätsindex | 153 |
| Pourpoint | −32 °C |
| Flammpunkt | 231 °C |
Transoil oder Transoil Expert?
Motul bietet zwei ähnlich benannte Motorrad-Getriebeöle an.
Motul Transoil 10W-30
- mineralisch
- SAE 10W-30
- für Nasskupplungen
- für separate Motorrad-Getriebe
- auch für Anwendungen mit vorgeschriebenem SAE 80 Getriebeöl
Motul Transoil Expert 10W-40
Das Transoil Expert ist die höher positionierte Variante auf Basis Motul Technosynthese®.
Es wurde insbesondere für Getriebe entwickelt, die unter besonders anspruchsvollen Bedingungen wie:
- Rennsport
- hohen Temperaturen
- hohen Belastungen
arbeiten.
Die beiden Produkte sollten deshalb nicht allein aufgrund des ähnlichen Namens miteinander verwechselt werden.
Für Straße, Enduro & Motocross
Motul nennt für Transoil 10W-30 eine breite Palette an Anwendungen.
Dazu gehören:
- Straßenmotorräder
- Trail-Bikes
- Enduros
- Motocross-Motorräder
- Cross-Bikes
- Mopeds
- Scooter
- Quads
- ATV
- UTV
Die Bezeichnung „Road / Offroad“ auf älteren Händlerseiten beschreibt damit zwar mögliche Einsatzbereiche, gehört aber nicht zum eigentlichen offiziellen Produktnamen.
Wie viel Getriebeöl benötige ich?
Die benötigte Füllmenge hängt vollständig vom Motorrad beziehungsweise Getriebe ab.
Gerade bei 2-Takt-Motorrädern mit separatem Getriebe können die benötigten Mengen stark variieren.
Bitte beachte deshalb immer:
- Fahrzeughandbuch
- Werkstatthandbuch
- Herstellerangaben
- vorgeschriebene Füllmenge
- vorgeschriebene Viskosität
Die 1-Liter-Flasche bedeutet nicht, dass automatisch der komplette Liter eingefüllt werden muss.
Wann sollte das Getriebeöl gewechselt werden?
Motul gibt kein allgemeines Wechselintervall vor.
Der Wechsel soll nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers erfolgen und an den tatsächlichen Einsatz angepasst werden.
Insbesondere bei:
- Motocross
- Enduro
- Rennbetrieb
- hohen Temperaturen
- starker Kupplungsbeanspruchung
können kürzere Wartungsintervalle sinnvoll beziehungsweise vorgeschrieben sein.
Passt Motul Transoil 10W-30 zu meinem Motorrad?
Das Produkt ist besonders interessant, wenn der Hersteller für das separate Motorrad-Getriebe:
SAE 10W-30 Motoröl
oder:
SAE 80 Getriebeöl
vorschreibt und eine Nasskupplung im selben Ölkreislauf arbeitet.
Bitte prüfe vor der Bestellung immer die Angaben des Motorrad- beziehungsweise Getriebeherstellers.
Weitere Motorrad- und Getriebeöle entdecken
➡️ Weitere Getriebeöle bei Autoteile-Store.at ansehen
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Motul Transoil 10W-30 1 Liter bei Autoteile-Store.at kaufen
Das Motul Transoil 10W-30 ist ein mineralisches Spezial-Getriebeöl für Motorräder mit separater Getriebeschmierung und Nasskupplung.
Es eignet sich für zahlreiche Straßen-, Enduro-, Motocross-, Moped-, Scooter- und ATV-Anwendungen, wenn der Hersteller ein SAE 10W-30 Motoröl oder SAE 80 Getriebeöl für das Getriebe vorschreibt.
Mit hoher Ölfilmfestigkeit, Verschleiß-, Korrosions- und Schaumschutz unterstützt das Transoil eine zuverlässige Getriebeschmierung und leichtgängige Gangwechsel.
Bei Autoteile-Store.at aus Österreich findest du Motul Getriebeöle sowie weitere Schmierstoffe für Motorrad, PKW und Werkstatt.
Motul Transoil 10W-30 – Motorrad-Getriebeöl für Nasskupplungen
Das Motul Transoil 10W-30 ist ein mineralisches Spezial-Getriebeöl für Motorräder, Mopeds, Scooter, Enduros, Cross-Motorräder und weitere Fahrzeuge mit separatem Getriebe und Nasskupplung.
Es wurde speziell für Konstruktionen entwickelt, bei denen Motor und Getriebe getrennte Ölkreisläufe besitzen und das Getriebe ein eigenes Schmiermittel benötigt.
Motul empfiehlt das Transoil 10W-30 insbesondere dann, wenn der Fahrzeug- beziehungsweise Getriebehersteller für das Getriebe ein:
SAE 10W-30 Motoröl
oder ein:
SAE 80 Getriebeöl
vorschreibt.
Produktdetails
- Hersteller: Motul
- Produkt: Transoil 10W-30
- Artikelnummer: 105894
- EAN / GTIN: 3374650004389
- Inhalt: 1 Liter / 1000 ml
- Anwendung: Motorrad-Getriebe
- Viskosität: SAE 10W-30
- alternative Herstellervorgabe: SAE 80 Getriebeöl
- Basis: mineralisch
- für separate Getriebeschmierung
- für Getriebe mit Nasskupplung
- für 2-Takt- und 4-Takt-Motorräder
- für Straße und Offroad
- hohe Ölfilmfestigkeit
- Verschleißschutz
- Korrosionsschutz
- Anti-Schaum-Eigenschaften
Für separate Motorrad-Getriebe
Das Motul Transoil wurde für Motorräder entwickelt, bei denen das Getriebegehäuse vom Motorgehäuse getrennt ist.
Das bedeutet:
Motoröl und Getriebeöl werden getrennt eingefüllt.
Das Transoil übernimmt dabei die Schmierung des Getriebes und unterstützt gleichzeitig die Funktion der im Getriebeöl laufenden Nasskupplung.
Typische Anwendungen finden sich unter anderem bei verschiedenen:
- 2-Takt-Motorrädern
- Enduros
- Motocross-Motorrädern
- Trial-Motorrädern
- Mopeds
- Scootern
- Quads
- ATV
- UTV
Auch entsprechende 4-Takt-Konstruktionen mit separater Getriebeschmierung können das Transoil verwenden.
Für 2-Takt- und 4-Takt-Motorräder
Motul gibt das Transoil 10W-30 ausdrücklich für unterschiedliche Motorradtypen mit:
2-Takt-Motor
oder:
4-Takt-Motor
an.
Entscheidend ist nicht primär die Motorbauart, sondern die Konstruktion des Getriebes.
Das Produkt ist vorgesehen, wenn das Getriebe einen vom Motor getrennten Ölkreislauf mit Nasskupplung besitzt und die entsprechende Viskosität verlangt.
Für Nasskupplungen entwickelt
Eine Nasskupplung läuft direkt im Schmieröl. Dadurch muss das verwendete Getriebeöl nicht nur Zahnräder und Lager schützen, sondern gleichzeitig eine geeignete Reibungscharakteristik für die Kupplung bieten.
Motul formuliert das Transoil 10W-30 deshalb speziell für diesen Einsatzzweck.
Die Formulierung unterstützt:
- zuverlässigen Kupplungsgrip
- effiziente Kraftübertragung
- sauberes Einkuppeln
- Schutz der Kupplungsbeläge
- leichtgängige Gangwechsel
Motul hebt ausdrücklich hervor, dass die Formulierung Kupplungsrutschen vermeiden und damit eine effiziente Kraftübertragung unterstützen soll.
Leichtgängiges Schalten
Das Transoil 10W-30 wurde auf eine hohe Schaltqualität abgestimmt.
Ein stabiler Schmierfilm schützt die Zahnradpaarungen, während die auf Nasskupplungen abgestimmte Formulierung eine zuverlässige Kupplungsfunktion unterstützt.
Dadurch eignet sich das Öl insbesondere für Motorrad-Getriebe, die gleichzeitig hohen mechanischen Belastungen und häufigen Schaltvorgängen ausgesetzt sind.
Hohe Ölfilmfestigkeit
Zahnräder erzeugen an ihren Kontaktflächen hohe Druckbelastungen.
Das Motul Transoil besitzt deshalb einen widerstandsfähigen Schmierfilm, der die Zahnradoberflächen unter Belastung schützt.
Weitere Eigenschaften sind:
- Extreme-Pressure-Eigenschaften
- Verschleißschutz
- Korrosionsschutz
- Anti-Schaum-Eigenschaften
- reinigende und dispergierende Eigenschaften
Die dispergierende Wirkung unterstützt außerdem dabei, die Kupplungsbeläge sauber zu halten.
10W-30 oder SAE 80 – warum nennt Motul zwei Viskositäten?
Auf den ersten Blick wirkt es ungewöhnlich, dass Motul das Transoil für Anwendungen mit:
SAE 10W-30
oder:
SAE 80
empfiehlt.
Der Grund sind unterschiedliche SAE-Klassifikationssysteme.
10W-30 wird nach der Motoröl-Viskositätsklassifikation angegeben, während SAE 80 eine Getriebeöl-Viskositätsklasse bezeichnet.
Die Zahlen können deshalb nicht direkt miteinander verglichen werden.
Motul empfiehlt Transoil 10W-30 ausdrücklich für Getriebe, bei denen der Hersteller entweder SAE 10W-30 Motoröl oder SAE 80 Getriebeöl verlangt.
Technische Daten Motul Transoil 10W-30
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Produkt | Motul Transoil 10W-30 |
| Artikelnummer | 105894 |
| EAN | 3374650004389 |
| Inhalt | 1 Liter |
| Basis | mineralisch |
| Viskosität | SAE 10W-30 |
| Dichte bei 20 °C | 0,871 |
| Viskosität bei 40 °C | 75,5 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 12,1 mm²/s |
| Viskositätsindex | 153 |
| Pourpoint | −32 °C |
| Flammpunkt | 231 °C |
Transoil oder Transoil Expert?
Motul bietet zwei ähnlich benannte Motorrad-Getriebeöle an.
Motul Transoil 10W-30
- mineralisch
- SAE 10W-30
- für Nasskupplungen
- für separate Motorrad-Getriebe
- auch für Anwendungen mit vorgeschriebenem SAE 80 Getriebeöl
Motul Transoil Expert 10W-40
Das Transoil Expert ist die höher positionierte Variante auf Basis Motul Technosynthese®.
Es wurde insbesondere für Getriebe entwickelt, die unter besonders anspruchsvollen Bedingungen wie:
- Rennsport
- hohen Temperaturen
- hohen Belastungen
arbeiten.
Die beiden Produkte sollten deshalb nicht allein aufgrund des ähnlichen Namens miteinander verwechselt werden.
Für Straße, Enduro & Motocross
Motul nennt für Transoil 10W-30 eine breite Palette an Anwendungen.
Dazu gehören:
- Straßenmotorräder
- Trail-Bikes
- Enduros
- Motocross-Motorräder
- Cross-Bikes
- Mopeds
- Scooter
- Quads
- ATV
- UTV
Die Bezeichnung „Road / Offroad“ auf älteren Händlerseiten beschreibt damit zwar mögliche Einsatzbereiche, gehört aber nicht zum eigentlichen offiziellen Produktnamen.
Wie viel Getriebeöl benötige ich?
Die benötigte Füllmenge hängt vollständig vom Motorrad beziehungsweise Getriebe ab.
Gerade bei 2-Takt-Motorrädern mit separatem Getriebe können die benötigten Mengen stark variieren.
Bitte beachte deshalb immer:
- Fahrzeughandbuch
- Werkstatthandbuch
- Herstellerangaben
- vorgeschriebene Füllmenge
- vorgeschriebene Viskosität
Die 1-Liter-Flasche bedeutet nicht, dass automatisch der komplette Liter eingefüllt werden muss.
Wann sollte das Getriebeöl gewechselt werden?
Motul gibt kein allgemeines Wechselintervall vor.
Der Wechsel soll nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers erfolgen und an den tatsächlichen Einsatz angepasst werden.
Insbesondere bei:
- Motocross
- Enduro
- Rennbetrieb
- hohen Temperaturen
- starker Kupplungsbeanspruchung
können kürzere Wartungsintervalle sinnvoll beziehungsweise vorgeschrieben sein.
Passt Motul Transoil 10W-30 zu meinem Motorrad?
Das Produkt ist besonders interessant, wenn der Hersteller für das separate Motorrad-Getriebe:
SAE 10W-30 Motoröl
oder:
SAE 80 Getriebeöl
vorschreibt und eine Nasskupplung im selben Ölkreislauf arbeitet.
Bitte prüfe vor der Bestellung immer die Angaben des Motorrad- beziehungsweise Getriebeherstellers.
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Das Motul Transoil 10W-30 ist ein mineralisches Spezial-Getriebeöl für Motorräder mit separater Getriebeschmierung und Nasskupplung.
Es eignet sich für zahlreiche Straßen-, Enduro-, Motocross-, Moped-, Scooter- und ATV-Anwendungen, wenn der Hersteller ein SAE 10W-30 Motoröl oder SAE 80 Getriebeöl für das Getriebe vorschreibt.
Mit hoher Ölfilmfestigkeit, Verschleiß-, Korrosions- und Schaumschutz unterstützt das Transoil eine zuverlässige Getriebeschmierung und leichtgängige Gangwechsel.
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