Ersatzteile
Monroe: Antriebswellengelenke, Achsmanschetten & Teile
Achsmanschette oder Antriebswellengelenk passend auswählen
Kläre zuerst, ob das radseitige oder getriebeseitige Ende betroffen ist. Prüfe am Altteil Durchmesser, Bauform und OE-Referenz. Bei einem Gelenk zählen zusätzlich die Verzahnung und der Anschluss. Vergleiche die Teileliste, damit du erkennst, ob Schellen, Sicherungen oder weitere Befestigungen enthalten sind.
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Komplette Antriebswellen · Radlager und Naben · Achsschenkel · Getriebedichtungen · Montageteile für den Antrieb
156 Artikel verfügbar
| paarige Artikelnummer | Monroe Traggelenk L29A02 |
| 11cm 10,5cm 14,5cm | |
| Durchmesser | 21,3mm |
| Einbauposition | Vorderachse außen unten |
| Gewicht | 0,658kg |
| Höhe | 18mm |
| Länge | 91,5mm |
| benötigte Stückzahl | 1 |
| für PR-Nummer | 1LC, 1LD, 1LE, 1LF, 1LG, 1LI, 1LJ, 1LK, 1LM, 1LP, 1LQ, 1LT, 1LV, 1LY, 1LZ, 1ZA, 1ZB, 1ZD, 1ZG, 1ZK, 1ZL, 1ZU |
| Zusatzinformation | für Aluminium-Achsschenkel |
Achsmanschetten und Gelenksätze nach Anschluss und Einbauort vergleichen
Radseite und Getriebeseite abgrenzen
Prüfe Achse und Fahrzeugseite in Fahrtrichtung. Ordne das Teil dann dem inneren oder äußeren Gelenk zu. Manschetten an beiden Enden einer Welle können sich in Form, Länge und Durchmesser unterscheiden. Nutze Motor- und Getriebevariante zusammen mit der vollständigen OE-Referenz.
Manschette nach Aufnahme und Satzumfang auswählen
Gleiche beide Anschlussdurchmesser und den Messbezug des Herstellers ab. Prüfe, ob die Kontur zur vorhandenen Aufnahme und zum Gelenk gehört. In einem Manschettensatz können Befestigungen und weitere Bestandteile enthalten sein. Lies die Stückliste und kläre, ob diese für die konkrete Ausführung vorgesehen sind.
Einzelgelenk oder komplette Welle prüfen
Bei einem bestätigten Gelenkbefund vergleiche Verzahnung, Anschlüsse und Befestigung. Wenn das Gelenk laut Katalog nicht separat geführt wird oder mehrere Teile betroffen sind, prüfe die kompletten Antriebswellen. Die passende Welle richtet sich auch nach Länge, Einbauseite und Getriebeausführung.
Benachbarte Teile separat zuordnen
Ein Befund am Radlager oder an der Nabe ist eine eigene Position. Ebenso werden Achsschenkel nach ihrer vorgesehenen Aufnahme zugeordnet. Wenn die Werkstatt für einen geöffneten getriebeseitigen Anschluss eine separate Dichtung vorsieht, vergleiche die Getriebedichtungen.
Check vor der Bestellung
Notiere Einbauort, Seite, OE-Nummer und Anschlussmaße. Prüfe bei einem Gelenk die Verzahnung und ob Schellen, Sicherungen oder Muttern zum Satz gehören. Separat benötigte Montageteile lassen sich nach der Teilezeichnung und dem konkreten Reparaturumfang abgleichen.
Wenn ein Manschettensatz für mehrere Fahrzeuge geführt wird
Nutze die Maßangaben an beiden Enden der Manschette und prüfe den Messbezug. Vergleiche die vorgesehene Form am Gelenk, bevor du nur nach Außendurchmesser auswählst. Bei einer früher getauschten Antriebswelle kann die Referenz der eingebauten Baugruppe besonders hilfreich sein. Die bestätigte Einbauposition entscheidet, ob der Satz an die Rad- oder Getriebeseite gehört.