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JPN: Dichtungen und Dichtungsringe

Dichtungen und Dichtringe für deinen Motor finden

Kläre zuerst die Dichtstelle. Eine Ventildeckeldichtung, eine Ölwannendichtung und ein Wellendichtring sitzen an unterschiedlichen Verbindungen. Vergleiche Motorcode, OE-Referenz, Kontur und die vorgesehenen Öffnungen. Prüfe anhand der Teilezeichnung, ob du eine einzelne Dichtung oder einen Satz mit weiteren Ringen brauchst.

Passende Teilegruppen zum Vergleich

Dichtungssätze · Kipphebel- und Ventildeckel · Ölwannen · Montagesätze und Schrauben · Dichtungen und Montageteile

101 Artikel verfügbar

JPN Verschlussdeckel Nockenwelle 80R9090-JPN
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JPN Ansaugkrümmerdichtung 60U2084-JPN
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7,39 €

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JPN Ventildeckeldichtung 40U2048-JPN
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8,40 €

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JPN Ventildeckeldichtung 40U1067-JPN
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JPN Ventildeckeldichtung 40U1070-JPN
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JPN Ventildeckeldichtung 40U2077-JPN
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JPN Ventildeckeldichtung 40U3045-JPN
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JPN Zündkerzenschachtdichtring 40U7000-JPN
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JPN Ventildeckeldichtung 40U2046-JPN
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JPN Ventildeckeldichtung 40U1056-JPN
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JPN Zündkerzenschachtdichtung 40U8020-JPN
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JPN Zylinderkopfdichtung 25U0322-JPN
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JPN Ansaugkrümmerdichtung 60U2085-JPN
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JPN Ventildeckeldichtung 40U8022-JPN
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JPN Ventildeckeldichtung 40U3025-JPN
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JPN Ventildeckeldichtung 40U8021-JPN
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JPN Ventildeckeldichtung 40U2076-JPN
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JPN Ventildeckeldichtung 40U8015-JPN
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JPN Ventildeckeldichtung 40U3030-JPN
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JPN Ventildeckeldichtung 40U1073-JPN
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JPN Steuergehäusedeckeldichtung 80U1033-JPN
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JPN Ventildeckeldichtung 40U1072-JPN
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JPN Ventildeckeldichtung 40U1053-JPN
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JPN Ventildeckeldichtung 40U8008-JPN
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JPN Ventildeckeldichtung 40U2094-JPN
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JPN Ventildeckeldichtungssatz 40U4040-JPN
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Motordichtungen und Dichtringe nach Einbaustelle auswählen

Beginne mit der Dichtstelle, die in der Teilezeichnung oder im Werkstattbefund genannt ist. Eine Ventildeckeldichtung sitzt an einer anderen Verbindung als eine Ölwannendichtung oder ein Wellendichtring. Je nach Motor kann ein ähnlicher Ring an mehreren Stellen vorkommen. Für die Auswahl zählen die Einbaulage, die Motorvariante und die vollständige OE-Referenz.

Motorcode und Einbauort vor den Abmessungen abgleichen

Halte Fahrgestellnummer, Motorcode und Produktionszeitraum bereit. Bei einem Motorwechsel oder einer früheren Reparatur hilft der Abgleich mit der tatsächlich eingebauten Baugruppe. Vergleiche am Altteil, welche Kontur, Anschlüsse und Öffnungen die Dichtung hat. An einer bereits ausgebauten Dichtung können Gebrauch und Verformung die Maße verändern. Nutze deshalb für den letzten Abgleich auch die Herstellerzeichnung oder die zugeordnete Referenz.

Prüfe bei runden Dichtungen die Angaben zu Innen- und Außendurchmesser sowie Bauhöhe oder Schnurstärke, soweit sie in den technischen Daten ausgewiesen sind. Diese Maße sind nur vergleichbar, wenn sie sich auf denselben Dichtungstyp und Messbezug beziehen. Ein Ring mit ähnlichem Durchmesser kann für einen anderen Anschluss vorgesehen sein.

Ventildeckeldichtung und Dichtungen an Nebenöffnungen

Bei einer Ventildeckeldichtung vergleichst du die Kontur des Deckels und die vorgesehenen Öffnungen. Prüfe, ob zusätzliche Ringe an Zündkerzenschächten, Befestigungsdurchführungen oder weiteren Öffnungen separat geführt werden. Manche Angebote umfassen nur die äußere Dichtung. Andere enthalten ergänzende Dichtungen. Die Stückliste zeigt, was im Set tatsächlich enthalten ist.

Wenn der Reparaturbefund auch den Deckel betrifft, vergleiche die betreffende Ausführung unter Kipphebel- und Ventildeckeln. Bei Motoren mit unterschiedlichen Deckelversionen hilft die OE-Nummer des Deckels zusätzlich zur Motorzuordnung. Wenn die Werkstatt die Kurbelgehäuseentlüftung als eigenen Befund nennt, prüfe deren Anschluss und Teileposition gesondert.

Ölwannendichtung und Dichtstellen am Ölkreislauf

Vergleiche bei einer Dichtung an der Ölwanne die vorgesehene Verbindung zum Motor und die Befestigungskontur. Je nach Ausführung sieht die Herstellervorgabe unterschiedliche Abdichtungen vor. Prüfe vor der Bestellung anhand der Reparaturunterlagen, ob eine separate Dichtung für die Verbindung geführt wird. Eine Ölwannendichtung und ein Dichtring an der Ablassschraube sind getrennte Positionen.

Wenn beim selben Auftrag der Ölservice vorgesehen ist, kannst du Ölfilter und Ölablassschrauben und zugehörige Teile separat nach Motorvariante und Ausführung zuordnen. Der Filter kann einen eigenen Dichtring enthalten. Vergleiche den ausgewiesenen Lieferumfang, bevor du einen Ring zusätzlich bestellst.

Wellendichtring, Flachdichtung und O-Ring unterscheiden

Kläre bei einem Wellendichtring zunächst die Einbauseite und die Welle, für die er vorgesehen ist. Prüfe die Einbaustelle in der Teilezeichnung, besonders wenn am Motor mehrere Ringe mit ähnlichen Außenmaßen verbaut sind. Je nach Ausführung kann der Ring separat oder mit einem Gehäuse angeboten werden. Gleiche die Referenz und den beschriebenen Lieferumfang ab.

Eine Flachdichtung folgt der Kontur einer Verbindung. Ein O-Ring kann etwa für einen Kanal oder Steckanschluss vorgesehen sein. Prüfe Form, Position und die für diesen Anschluss vorgesehene Ausführung. Wenn die Teileliste mehrere Dichtungen für dieselbe Baugruppe nennt, ordne jede der zugehörigen Stelle zu.

Einzelne Dichtung oder Dichtungssatz

Bei einer klar abgegrenzten Dichtstelle kann eine Einzeldichtung ausreichen. Wenn für den Auftrag mehrere Verbindungen geöffnet werden, lohnt sich der Vergleich mit den Dichtungssätzen. Lies die Teileliste genau. Ein Satz für eine Baugruppe kann äußere Dichtungen, Ringe oder verschiedene Einzelteile enthalten. Die Bezeichnung allein sagt nicht, ob eine bestimmte Dichtung für deinen Motor enthalten ist.

Wenn Befestigungen separat geführt werden, prüfe die Gruppe Montagesätze und Schrauben nach fahrzeugspezifischer Zuordnung. Welche Befestigungen für den Auftrag benötigt werden, richtet sich nach den Reparaturvorgaben. Die Übersicht Dichtungen und Montageteile führt zu den benachbarten Gruppen.

Beispiele zur Zuordnung

Beim Ventildeckel werden zwei Dichtungen angezeigt. Vergleiche die Deckelkontur, die OE-Referenz und die Position der Öffnungen. Kläre, ob Ringe für Durchführungen Bestandteil des Angebots sind. Wenn der Katalog die Varianten nach Produktionsdatum trennt, bestätige die Fahrzeug- und Motordaten.

Ein Ring hat ungefähr die Maße des Altteils. Prüfe zuerst, für welche Stelle er geführt wird und um welche Bauart es sich handelt. Verwende anschließend die dokumentierten Maße und den vorgesehenen Anschluss als Abgleich. Wähle nach der konkreten Dichtstelle, wenn mehrere Ringe mit ähnlichen Durchmessern angeboten werden.

Angaben für die Bestellung

Notiere Motorcode, Dichtstelle, Referenz und gegebenenfalls die vorgesehene Einbauseite. Vergleiche Kontur, Öffnungen und Maße anhand der Herstellerangaben. Kläre danach, ob du eine einzelne Dichtung, mehrere Ringe oder einen Satz benötigst. Prüfe separat aufgeführte Befestigungen nur für die vorgesehenen Verbindungen.