| Artikelnummer | OE225 |
| EAN/GTIN | 4044197747962 |
| Anschlusstechnik | SAE |
| Elektrodenabstand | 0,7mm |
| Gebindeart | Schachtel |
| Gewindelänge | 26,5mm |
| Gewindemaß | M12x1.25 |
| Schlüsselweite | 14 mm |
| Technische Informationsnummer | REA6PYPB |
| Widerstand bis | 9kOhm |
| Widerstand von | 3kOhm |
| Zündkerze | 1-Masseelektrode Platin-Mittelelektrode mit Flachdichtsitz |
| 2,6cm 2,35cm 8,85cm | |
| Anzugsdrehmoment bis | 25Nm |
| Anzugsdrehmoment von | 20Nm |
| Ausladung | 1,5mm |
| Funkenlage | 3,5mm |
| Güte/Klasse | Pt GE |
| für Motorcode | 2ZRFE, D4F 732, D4F 734, D4F 740, D4F 770, D4F 772, D4F732/D4F734 |
CHAMPION OE225 REA6PYPB Platin-Zündkerze M12 x 1,25

Produktinformationen
Fahrzeugverwendungen
Original-Teilenummern (OE)
- DACIA
- 224014902R
- RENAULT
- 224014902R 8200587901
- SUBARU
- 22401AA870
- TOYOTA
- 90919-WX002 90919WX002
Gebrauchs- & Kurznummern
Vergleichsnummern anderer Hersteller
- Beru by DRiV
- Z274
- BorgWarner Beru
- Z575
- Bosch Automotive
- 0 242 140 557 0 242 140 806
- Brisk
- 1977
- Hella
- 8EH 188 706-851 8EH 188 869-441
- Kamoka
- 7100049
- Topran
- 701 891
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CHAMPION OE225 / REA6PYPB Zündkerze
Die CHAMPION OE225 / REA6PYPB ist eine Zündkerze mit Platin-Mittelelektrode für die im Teilekatalog zugeordneten Motoren. Sie erzeugt den Zündfunken für das Kraftstoff-Luft-Gemisch. Entscheidend für einen passenden Ersatz sind die vollständige Kerzenbezeichnung und die genaue Motorzuordnung.
Technische Daten
- Gewinde: M12 x 1,25
- Gewindelänge: 26,5 mm
- Schlüsselweite: 14 mm
- Elektrodenabstand: 0,7 mm
- Funkenlage: 3,5 mm
- Eine Masseelektrode
- Sitzform: Flachdichtsitz
- Anschluss: SAE
- Widerstandsbereich: 3–9 kOhm
- Katalogbereich Anzugsdrehmoment: 20–25 Nm; konkrete Montagevorgabe beachten
Die richtige Zündkerze auswählen
Vergleiche vor der Bestellung die bisher verbaute Kerzenbezeichnung und die OE-Nummer. Gewindemaß, Gewindelänge und Schlüsselweite allein reichen zur Auswahl nicht aus: Auch Wärmewert, Funkenlage, Sitzform und Elektrodenausführung müssen zur Motorfreigabe passen. Aus den Vergleichsnummern lässt sich keine uneingeschränkte Austauschbarkeit für jeden Motor ableiten.
Wechsel und Montage
Beachte die Wechselintervalle und Montagevorgaben des Fahrzeug- beziehungsweise Kerzenherstellers. Arbeite am abgekühlten Motor und halte die Kerzenschächte sauber, damit beim Ausbau keine Verunreinigungen in den Brennraum gelangen. Die Kerze muss ohne Verkanten angesetzt und mit dem für die konkrete Anwendung vorgeschriebenen Drehmoment montiert werden. Elektroden dürfen beim Einbau nicht beschädigt werden.
Bei Zündaussetzern oder unruhigem Motorlauf sind auch Zündspule, Stecker und weitere mögliche Ursachen zu prüfen. Ein Kerzenwechsel ersetzt keine Fehlerdiagnose. Die benötigte Stückzahl richtet sich nach dem Motor; die Artikelnummer bezeichnet die einzelne Kerzenausführung.
OE Nummer
DACIA: 224014902R; RENAULT: 224014902R; RENAULT: 8200587901; SUBARU: 22401AA870; TOYOTA: 90919WX002; TOYOTA: 90919-WX002
Vergleichsnummern
BERU by DRiV: Z274; BorgWarner (BERU): Z575; BOSCH: 0 242 140 557; BOSCH: 0 242 140 806; BRISK: 1977; HELLA: 8EH 188 706-851; HELLA: 8EH 188 869-441; KAMOKA: 7100049; NGK: 91432; NGK: 95768; NGK: 97801; TOPRAN: 701 891
Weitere Komponenten für Wartung und Reparatur findest Du in unserem Ersatzteile-Sortiment.
CHAMPION OE225 / REA6PYPB Zündkerze
Die CHAMPION OE225 / REA6PYPB ist eine Zündkerze mit Platin-Mittelelektrode für die im Teilekatalog zugeordneten Motoren. Sie erzeugt den Zündfunken für das Kraftstoff-Luft-Gemisch. Entscheidend für einen passenden Ersatz sind die vollständige Kerzenbezeichnung und die genaue Motorzuordnung.
Technische Daten
- Gewinde: M12 x 1,25
- Gewindelänge: 26,5 mm
- Schlüsselweite: 14 mm
- Elektrodenabstand: 0,7 mm
- Funkenlage: 3,5 mm
- Eine Masseelektrode
- Sitzform: Flachdichtsitz
- Anschluss: SAE
- Widerstandsbereich: 3–9 kOhm
- Katalogbereich Anzugsdrehmoment: 20–25 Nm; konkrete Montagevorgabe beachten
Die richtige Zündkerze auswählen
Vergleiche vor der Bestellung die bisher verbaute Kerzenbezeichnung und die OE-Nummer. Gewindemaß, Gewindelänge und Schlüsselweite allein reichen zur Auswahl nicht aus: Auch Wärmewert, Funkenlage, Sitzform und Elektrodenausführung müssen zur Motorfreigabe passen. Aus den Vergleichsnummern lässt sich keine uneingeschränkte Austauschbarkeit für jeden Motor ableiten.
Wechsel und Montage
Beachte die Wechselintervalle und Montagevorgaben des Fahrzeug- beziehungsweise Kerzenherstellers. Arbeite am abgekühlten Motor und halte die Kerzenschächte sauber, damit beim Ausbau keine Verunreinigungen in den Brennraum gelangen. Die Kerze muss ohne Verkanten angesetzt und mit dem für die konkrete Anwendung vorgeschriebenen Drehmoment montiert werden. Elektroden dürfen beim Einbau nicht beschädigt werden.
Bei Zündaussetzern oder unruhigem Motorlauf sind auch Zündspule, Stecker und weitere mögliche Ursachen zu prüfen. Ein Kerzenwechsel ersetzt keine Fehlerdiagnose. Die benötigte Stückzahl richtet sich nach dem Motor; die Artikelnummer bezeichnet die einzelne Kerzenausführung.
OE Nummer
DACIA: 224014902R; RENAULT: 224014902R; RENAULT: 8200587901; SUBARU: 22401AA870; TOYOTA: 90919WX002; TOYOTA: 90919-WX002
Vergleichsnummern
BERU by DRiV: Z274; BorgWarner (BERU): Z575; BOSCH: 0 242 140 557; BOSCH: 0 242 140 806; BRISK: 1977; HELLA: 8EH 188 706-851; HELLA: 8EH 188 869-441; KAMOKA: 7100049; NGK: 91432; NGK: 95768; NGK: 97801; TOPRAN: 701 891
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