| Artikelnummer | LTRPA7616182 |
| EAN/GTIN | 8434248105210 |
| Dichtflächenform abgasseitig | Kegelform |
| Aufladungsart | Abgasturbolader pneumatisch geregeltes Stellelement (Aktuator) |
| Dichtflächenform ansaugseitig | Kegelform |
| Herstellereinschränkung | Garrett/Honeywell |
| Nettogewicht | 6,41kg |
| Version | F/Metal inlet pipe |
| für Motorcode | F9QB, F9QC |
| Zusatzinformation | mit Dichtungen |
Vergleiche die Herstellernummer LTRPA7616182 mit Deinem vorhandenen Lader. Beachte die genaue Ausführung und die Fahrzeugzuordnung.
Die Artikelzuordnung bezeichnet diese Ausführung als OE REMAN. Prüfe die Bedingungen für ein gegebenenfalls erforderliches Altteil vor der Bestellung.
Zusätzliche Leitungen oder Montageartikel gehören nur zum Lieferumfang, wenn sie ausdrücklich genannt sind. Wähle ergänzendes Zubehör passend zu Deiner konkreten Laderausführung.
Prüfe zusätzlich Motorcode, Baujahr, Leistung, Getriebe, Anschlüsse und Ansteuerung. Bei mehrstufiger Aufladung müssen Laderstufe und Einbaulage übereinstimmen.
Beachte besonders die kegelförmigen Dichtflächen auf Ansaug- und Abgasseite sowie die Version „F/Metal inlet pipe“ mit Metall-Einlassrohr.
Lass die Schadensursache vor dem Austausch prüfen. Ölzulauf, Ölrücklauf und Ladeluftsystem sind nach Herstellervorgaben zu kontrollieren. Einbau, Einstellung und Inbetriebnahme gehören in fachkundige Hände.
Weitere Komponenten findest Du unter Turbolader und Teile.
Vergleiche die Herstellernummer LTRPA7616182 mit Deinem vorhandenen Lader. Beachte die genaue Ausführung und die Fahrzeugzuordnung.
Die Artikelzuordnung bezeichnet diese Ausführung als OE REMAN. Prüfe die Bedingungen für ein gegebenenfalls erforderliches Altteil vor der Bestellung.
Zusätzliche Leitungen oder Montageartikel gehören nur zum Lieferumfang, wenn sie ausdrücklich genannt sind. Wähle ergänzendes Zubehör passend zu Deiner konkreten Laderausführung.
Prüfe zusätzlich Motorcode, Baujahr, Leistung, Getriebe, Anschlüsse und Ansteuerung. Bei mehrstufiger Aufladung müssen Laderstufe und Einbaulage übereinstimmen.
Beachte besonders die kegelförmigen Dichtflächen auf Ansaug- und Abgasseite sowie die Version „F/Metal inlet pipe“ mit Metall-Einlassrohr.
Lass die Schadensursache vor dem Austausch prüfen. Ölzulauf, Ölrücklauf und Ladeluftsystem sind nach Herstellervorgaben zu kontrollieren. Einbau, Einstellung und Inbetriebnahme gehören in fachkundige Hände.
Weitere Komponenten findest Du unter Turbolader und Teile.
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