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Autolampen
| Artikelnummer | 8107 |
| EAN/GTIN | 4036021009209 |
| Filterausführung | Filtereinsatz |
| Breite | 94mm |
| Höhe | 167mm |
| Länge | 140mm |
Fahrzeugauswahl
Nationaler Code
MANNOL EP-2 Multi-MoS2 Ester 8107
Produktinformationen
Fahrzeugverwendungen
Original-Teilenummern (OE)
- CITROËN
- 1444 E5
- PEUGEOT
- 1420G7 1444 F0 1444WC
Gebrauchs- & Kurznummern
11-12 321 0017 1 457 433 769 50 013 997 8107 32239 60033 585623 27.258.00 71758412 997-AR A140496 A190 A19202 A345 AE 311/1 AE 311/2 AF20028 AG 1085 AG 1269 AI-3689 AO 57 A 27748 A 559 CA5776 C 1472 E332L EAF129 EL 3641 FL6924 GFE 2434 HF 2082 S HPU 4346 L-142/113/167 MAU 60107 MA 1080 PA190 PC 2065 E R258 S3769 S 7258 A V22-0362 V42-0449 VFA 830 WA6524
Vergleichsnummern anderer Hersteller
- 1A FIRST AUTOMOTIVE
- A60190
- ALCO
- MD-5070
- AMC Filter
- FAF-10209
- Ashika
- FA-0627JM
- Borg & Beck
- BFA2105
- Bosch Automotive
- 1 457 433 769
- Castrol Filters
- CA0311
- Champion
- CAF100438C CAF101251R
- CONTINENTAL
- 28.0002-0163.2
- Denckermann
- A140496
- febi bilstein
- 32239
- Filtron
- AE 311/1
- Fram
- CA5776
- Hella
- 8ZA 366 133-371
- Hengst
- E332L
- Japanparts
- FA-0627JM
- JC Premium
- B2P028PR
- Kamoka
- F213701
- Kavo
- FAF-10209
- Knecht
- LX 715
- Lucas Electrical
- LFAF152
- Magneti Marelli
- 152071758412
- Mahle Original
- LX 715
- Mando
- MMF015062
- MANN-FILTER
- C 1472
- Maxgear
- 26-0507
- Meat & Doria
- 16156
- Mecafilter
- EL3641
- Meyle
- 11-12 321 0017
- MFILTER
- A 396
- Open Parts
- EAF3204.30
- Optimal
- OP-FAF10002
- PIPERCROSS
- PX1366
- Purflux
- A345
- Tecneco Filters
- AR190OV
- Tecnocar
- A190
- Vaico
- V22-0362
- Valeo
- 585623
- WIX FILTERS
- WA6524
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MANNOL EP-2 Multi-MoS2 Ester 8107 800g
Universal-Mehrzweck-Antifressverschleiß-Lithiumseifenfett auf Basis von hochraffiniertem mineralischem Grundöl mit Zusatz von synthetischen Estern, EP-Additiven gegen Verschleiß und Fressverschleiß (EP – Extreme Pressure) von Molybdändisulfid und Schmiergraphit, mit hoher Temperaturbeständigkeit, Dichtungsfähigkeit und ausgezeichneten Gleit- und Antifressverschleißeigenschaften.
Eigenschaften:
- Das Vorhandensein von synthetischen Estern erhöht die verschleißhemmenden, fressverschleißhemmenden und reibungsmindernden Eigenschaften des Schmierfetts erheblich;
- Behält seine Leistungseigenschaften von -30 °C bis +140 °C bei, was die Lebensdauer der Lager erhöht;
- Besitzt eine ausgezeichnete Haftung auf Metalloberflächen. Bildet einen festen Schmierfilm zur Verlängerung der Lebensdauer von geschmierten Bauteilen. Bietet eine wirksame Grenzschmierung bei hohem Druck und hohen Temperaturen;
- Die verwendeten EP-Additive können Extrem- und Stoßbelastungen standhalten. Im Falle einer unbeabsichtigten Überhitzung verhindern die Schichtstoffzusätze ein Festfressen und Verklemmen;
- Dank spezieller Anti-Oxidations- und Anti-Korrosions-Additive schützt es Lager und andere Teile auch in feuchter und verschmutzter Umgebung zuverlässig vor Korrosion;
- Verfügt über eine gute thermische Stabilität, die die Beständigkeit des Schmierfetts gegenüber Temperaturschwankungen sicherstellt, sowie über eine mechanische Stabilität, die das Austreten des Schmierfetts und den Verlust der Konsistenz während des Betriebs verhindert und so den Schmierfettverlust und -verbrauch reduziert;
- Widersteht wirksam der Oxidation und bildet keine Ablagerungen;
- Behält seine Formbarkeit und Haftungseigenschaften über eine lange Lebensdauer bei;
- Die Konsistenz des Schmierfetts bleibt bei langfristiger Lagerung konstant. Haltbarkeitsdauer 5 Jahre ab Produktionsdatum.
Anwendung: Zur Schmierung verschiedener Transport-, Landwirtschafts- und Geländegeräte, die in staubiger, nasser und/oder trockener Umgebung Hoch- und/oder Stoßbelastungen oder Vibrationen ausgesetzt sind: Kardanwellen, Sattelkupplungen mit Königszapfen, Gleichlaufgelenke, Gleit- und Wälzlager, Fahrgestelle und andere stark belastete Reibungselemente.
Beachten Sie die Hinweise des Herstellers in der Betriebsanleitung der Ausrüstung!
MANNOL EP-2 Multi-MoS2 Ester 8107 800g
Universal-Mehrzweck-Antifressverschleiß-Lithiumseifenfett auf Basis von hochraffiniertem mineralischem Grundöl mit Zusatz von synthetischen Estern, EP-Additiven gegen Verschleiß und Fressverschleiß (EP – Extreme Pressure) von Molybdändisulfid und Schmiergraphit, mit hoher Temperaturbeständigkeit, Dichtungsfähigkeit und ausgezeichneten Gleit- und Antifressverschleißeigenschaften.
Eigenschaften:
- Das Vorhandensein von synthetischen Estern erhöht die verschleißhemmenden, fressverschleißhemmenden und reibungsmindernden Eigenschaften des Schmierfetts erheblich;
- Behält seine Leistungseigenschaften von -30 °C bis +140 °C bei, was die Lebensdauer der Lager erhöht;
- Besitzt eine ausgezeichnete Haftung auf Metalloberflächen. Bildet einen festen Schmierfilm zur Verlängerung der Lebensdauer von geschmierten Bauteilen. Bietet eine wirksame Grenzschmierung bei hohem Druck und hohen Temperaturen;
- Die verwendeten EP-Additive können Extrem- und Stoßbelastungen standhalten. Im Falle einer unbeabsichtigten Überhitzung verhindern die Schichtstoffzusätze ein Festfressen und Verklemmen;
- Dank spezieller Anti-Oxidations- und Anti-Korrosions-Additive schützt es Lager und andere Teile auch in feuchter und verschmutzter Umgebung zuverlässig vor Korrosion;
- Verfügt über eine gute thermische Stabilität, die die Beständigkeit des Schmierfetts gegenüber Temperaturschwankungen sicherstellt, sowie über eine mechanische Stabilität, die das Austreten des Schmierfetts und den Verlust der Konsistenz während des Betriebs verhindert und so den Schmierfettverlust und -verbrauch reduziert;
- Widersteht wirksam der Oxidation und bildet keine Ablagerungen;
- Behält seine Formbarkeit und Haftungseigenschaften über eine lange Lebensdauer bei;
- Die Konsistenz des Schmierfetts bleibt bei langfristiger Lagerung konstant. Haltbarkeitsdauer 5 Jahre ab Produktionsdatum.
Anwendung: Zur Schmierung verschiedener Transport-, Landwirtschafts- und Geländegeräte, die in staubiger, nasser und/oder trockener Umgebung Hoch- und/oder Stoßbelastungen oder Vibrationen ausgesetzt sind: Kardanwellen, Sattelkupplungen mit Königszapfen, Gleichlaufgelenke, Gleit- und Wälzlager, Fahrgestelle und andere stark belastete Reibungselemente.
Beachten Sie die Hinweise des Herstellers in der Betriebsanleitung der Ausrüstung!