| Artikelnummer | WK 5002 |
| EAN/GTIN | 4011558663476 |
| Auslass-Durchmesser | 9mm |
| Außendurchmesser | 55mm |
| EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | IEC 60417-6183 mechanisches Fachwissen erforderlich |
| Filterausführung | Leitungsfilter |
| Höhe | 251mm |
Der WK 5002 filtert Schmutzpartikel aus dem Dieselkraftstoff. Er wird als komplette Filtereinheit in den dafür vorgesehenen Kraftstoffkreis eingebaut.
Im Herstellerkatalog stehen ausgewählte BMW-Dieselmodelle aus den Baureihen 1er E81–E88, 5er E60/E61 und F10/F11, 7er F01–F04 sowie X3 E83 und X5 E70/F15. Der WK 5001 besitzt einen anderen Austrittsdurchmesser. Trotz ähnlicher Gehäusemaße darfst Du die beiden Filter nicht allein anhand der äußeren Form gleichsetzen.
Die Referenzen dienen der Zuordnung und bezeichnen kein Originalteil des Fahrzeug- oder Maschinenherstellers. Prüfe die vollständige Referenz und die konkrete Anwendung.
Arbeite beim Austausch sorgfältig und halte das Filtergehäuse sowie die Anschlüsse sauber. Beachte die Einbauvorgaben und das Wartungsintervall des Fahrzeug- oder Maschinenherstellers. Prüfe nach dem Einbau den korrekten Sitz des Filters.
Der WK 5002 filtert Schmutzpartikel aus dem Dieselkraftstoff. Er wird als komplette Filtereinheit in den dafür vorgesehenen Kraftstoffkreis eingebaut.
Im Herstellerkatalog stehen ausgewählte BMW-Dieselmodelle aus den Baureihen 1er E81–E88, 5er E60/E61 und F10/F11, 7er F01–F04 sowie X3 E83 und X5 E70/F15. Der WK 5001 besitzt einen anderen Austrittsdurchmesser. Trotz ähnlicher Gehäusemaße darfst Du die beiden Filter nicht allein anhand der äußeren Form gleichsetzen.
Die Referenzen dienen der Zuordnung und bezeichnen kein Originalteil des Fahrzeug- oder Maschinenherstellers. Prüfe die vollständige Referenz und die konkrete Anwendung.
Arbeite beim Austausch sorgfältig und halte das Filtergehäuse sowie die Anschlüsse sauber. Beachte die Einbauvorgaben und das Wartungsintervall des Fahrzeug- oder Maschinenherstellers. Prüfe nach dem Einbau den korrekten Sitz des Filters.
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