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Klokkerholm 5507011 Schweller-Reparaturblech links für Peugeot 206, 4-/5-türig

Artikel-Nr.: 5507011EAN: 5714270011660

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Produktinformationen

Artikelnummer5507011
EAN/GTIN5714270011660
Einbaupositionlinks
Türenanzahl4/5

Fahrzeugverwendungen

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Das Klokkerholm 5507011 ist ein Einschweiß- und Reparaturblech für den linken Einstiegs- beziehungsweise Schwellerbereich passender Peugeot-206-Ausführungen.

Produktdaten

  • Hersteller: Klokkerholm
  • Artikelnummer: 5507011
  • Bauteil: Schweller-/Einstiegs-Reparaturblech
  • Einbauposition: links, in Fahrtrichtung gesehen
  • Türenanzahl laut Katalog: 4/5
  • Fahrzeugzuordnung im Artikelstamm: Peugeot 206, 5-Türer/Kombi
  • Bauzeitangabe im Artikelstamm: 08/1998–12/2008
  • EAN: 5714270011660

Vor der Bestellung prüfen

Vergleiche Karosserieform, Bauzeit und Reparaturbereich mit dem vorhandenen Fahrzeug. Dieses linke Reparaturblech ist nicht automatisch für jede Peugeot-206-Karosserie geeignet.

Hinweise zur Verarbeitung

Das Blech ist für die fachgerechte Karosserieinstandsetzung vorgesehen. Vor dem endgültigen Einschweißen sind Passform und Anschlussbereiche anzupassen. Anschließend müssen Schweißbereiche und Hohlräume fachgerecht gegen Korrosion geschützt werden.

Weitere Ersatzteile

Das Klokkerholm 5507011 ist ein Einschweiß- und Reparaturblech für den linken Einstiegs- beziehungsweise Schwellerbereich passender Peugeot-206-Ausführungen.

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  • Hersteller: Klokkerholm
  • Artikelnummer: 5507011
  • Bauteil: Schweller-/Einstiegs-Reparaturblech
  • Einbauposition: links, in Fahrtrichtung gesehen
  • Türenanzahl laut Katalog: 4/5
  • Fahrzeugzuordnung im Artikelstamm: Peugeot 206, 5-Türer/Kombi
  • Bauzeitangabe im Artikelstamm: 08/1998–12/2008
  • EAN: 5714270011660

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Vergleiche Karosserieform, Bauzeit und Reparaturbereich mit dem vorhandenen Fahrzeug. Dieses linke Reparaturblech ist nicht automatisch für jede Peugeot-206-Karosserie geeignet.

Hinweise zur Verarbeitung

Das Blech ist für die fachgerechte Karosserieinstandsetzung vorgesehen. Vor dem endgültigen Einschweißen sind Passform und Anschlussbereiche anzupassen. Anschließend müssen Schweißbereiche und Hohlräume fachgerecht gegen Korrosion geschützt werden.

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