Zum Inhalt springen
Shop aus Österreich
14 Tage Rückgaberecht
Schneller Versand
Autoteile Store
Fahrzeugauswahl
Nationaler Code

EPS: Getriebesensoren

Getriebesensoren nach Funktion, Anschluss und OE

Kläre zuerst, welche Mess- oder Schaltaufgabe der Werkstattbefund nennt. In dieser Gruppe findest du unter anderem Sensoren und Öldruckschalter sowie Komponenten für Allrad-Lamellenkupplungen. Gleiche die konkrete Baugruppe mit der Teilezeichnung ab. Ein ähnliches Gehäuse oder ein passender Stecker genügt für die Auswahl nicht.

Halte Fahrzeugdaten, Getriebecode, Einbauposition und vollständige OE-Nummer bereit. Vergleiche Sensorkopf, Befestigung, Steckerform und Pinzahl. Bei einem eingeschraubten Schalter zählen außerdem Gewinde und die dokumentierte Schaltfunktion. Wenn mehrere Geber für dieselbe Einheit geführt werden, unterscheide ihre Position und Messaufgabe. Ein Fehlereintrag allein legt nicht fest, ob Sensor, Anschlussleitung oder eine andere Komponente ersetzt werden muss. Bestimme die Bestellposition anhand des eingegrenzten Befunds.

Direkt zur passenden Kategorie

Getriebesteuergeräte · Getriebekabel und Stecker · Getriebedichtungen · Allrad- und Verteilergetriebeteile · Getriebe und Antrieb

94 Artikel verfügbar

EPS Geschwindigkeitssensor 1.953.441
Trusted Shops zertifiziert

25,66 €

inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten

Zustellung bis Fr., 13. Nov.

Rechnung/Ratenzahlung möglich

Getriebesensoren nach Funktion, Anschluss und OE

Messaufgabe und Einbauposition zuordnen

Notiere, ob ein Drehzahl-, Positions- oder Drucksignal betroffen ist. Gleiche den in der Teilezeichnung bezeichneten Geber ab. Ein Sensor für eine Allradeinheit wird anhand dieser Einheit bestimmt.

Sensor und Schalter auseinanderhalten

Prüfe die schriftliche Funktion. Ein Öldruckschalter und ein kontinuierlich messender Drucksensor können unterschiedliche elektrische Aufgaben haben. Übernimm Gewinde- und Schaltangaben aus der freigegebenen Teilezuordnung.

Leitung und Stecker separat auswählen

Bei einer beschädigten Verbindung findest du Getriebekabel und Stecker. Vergleiche Anschlussbild, Pinzahl und Leitungsführung. Unterscheide Sensor, Steckergehäuse und Reparaturkabel im Lieferumfang.

Dichtung und Steuergerät getrennt betrachten

Prüfe, ob eine benötigte Abdichtung mitgeliefert wird. Zusätzliche Getriebedichtungen müssen zur Einbaustelle passen. Ein Getriebesteuergerät wird nach seiner eigenen Kennung ausgewählt.

Mehrere Geber für denselben Fahrzeugtyp

Vergleiche Getriebecode, OE-Nummer und die Position im Aggregat. Erst danach prüfst du Stecker und Sensorkopf. Für Teile der Allradeinheit führt die Auswahl zu Verteilergetriebeteilen.