BluePrint: Spurstangen & -köpfe

Spurstangen und Köpfe im Detail vergleichen

Radseitiger Kopf, inneres Gelenk oder komplette Spurstange

Eine Suchanfrage nach Spurstange kann zu drei unterschiedlichen Angeboten führen. Der äußere Kopf verbindet die Spurstange mit dem Achsschenkel. Das innere Axialgelenk verbindet sie bei einer Zahnstangenlenkung mit der Zahnstange. Bei einer kompletten Einheit hängt der Lieferumfang vom konkreten Artikel ab. Lies die Teilebezeichnung und prüfe am Bild oder in der Stückliste, ob Kopf, Innenstange und Befestigungsteile aufgeführt sind.

Einbauposition und Ausführung der Lenkung

Vergleiche Vorderachse und Einbauseite mit dem Datensatz. Auch wenn eine äußere Form symmetrisch aussieht, können links und rechts unterschiedliche Köpfe vorgesehen sein. Innerhalb einer Baureihe kommen mitunter mehrere Lenkgetriebevarianten vor. Prüfe daher Fahrgestellnummer, Produktionszeitraum und die OE-Referenz der vorhandenen Ausführung, bevor du die letzten beiden Kandidaten nur nach Abbildung auswählst.

Gewinde, Gelenkzapfen und Vergleichslänge

Gleiche am Spurstangenkopf das Innen- oder Außengewinde, dessen Maß und die angegebenen Daten zum Konus des Gelenkzapfens ab. Beim Axialgelenk zählen die Gewinde an beiden Enden und die Länge. Miss oder vergleiche nach demselben Bezugspunkt wie in der Herstellerzeichnung. Ein ähnliches Gesamtmaß ist bei abweichendem Gewinde oder anders ausgeführtem Gelenkzapfen keine belastbare Zuordnung.

Was muss im Paket enthalten sein?

Ein Kopf kann mit Mutter geliefert werden, ohne dass Kontermutter oder weiteres Zubehör enthalten sind. Beim inneren Gelenk können Manschette und Klemmen separat geführt sein. Vergleiche die Stückliste auch dann, wenn ein Produktfoto mehrere Teile zeigt. Wenn die Werkstatt eine komplette Spurstange vorgesehen hat, lass den geplanten Umfang vor der Bestellung mit dem Artikel abgleichen.

Bauteile mit ähnlichen Symptomen auseinanderhalten

Ein Poltern oder Spiel an der Vorderachse lässt sich ohne Prüfung keiner einzelnen Baugruppe sicher zuordnen. Lass den Befund an äußerem Kopf, innerem Gelenk, Radführung und Lenkgetriebe eingrenzen. Wenn der Teilekatalog Traggelenk und Spurstangenkopf unter ähnlichen Suchbegriffen anzeigt, ordne das Teil nach seiner Funktion und seiner Befestigung in der Zeichnung zu.

Beispiel für zwei ähnliche Treffer

Für dein Fahrzeug werden zwei äußere Köpfe derselben Einbauseite mit ähnlicher Länge angezeigt. Der eine passt laut Datenblatt zu einer anderen Gewindeausführung. Suche die OE-Referenz des eingebauten Teils oder lass die Variante über die Fahrgestellnummer zuordnen. Prüfe erst danach, welcher Artikel inklusive der benötigten Befestigung geliefert wird.

Achsgeometrie bei der Reparatur berücksichtigen

Die Spurstange gehört zur Lenkung und beeinflusst die Spur. Kläre mit der Fachwerkstatt vor dem Teilekauf, welche Arbeiten und welche Kontrolle der Achsgeometrie für das Fahrzeug vorgesehen sind. So stimmen Teileauswahl und Reparaturauftrag überein.

Weitere Teile für dieselbe Reparatur

• Lenkgetriebe und Gehäuse – Bestimme die Lenkgetriebeausführung, wenn die Teileliste verschiedene innere Gelenke zeigt.
• Lenkgetriebe- und Gehäuseteile – Prüfe, ob eine Manschette oder weitere Teile am Lenkgetriebe separat geführt werden.
• Achsschenkel – Nutze die Zuordnung am Radträger zur Prüfung von Einbauseite und Gelenkzapfen.
• Querlenker und Kugelgelenke – Ordne Traggelenke und Querlenker nach ihrem eigenen Befestigungspunkt zu.
• Radlager und Radnaben – Bei einem zusätzlichen Befund am Rad die Nabenvariante separat prüfen.
• Stabilisatoren und Buchsen – Lass bei Geräuschen der Vorderachse betroffene Teile nach der tatsächlichen Ursache zuordnen.
• Federung und Lenkung – Nutze die Übersicht, um Bauteile der Lenkung und der Radführung zu unterscheiden.