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Autolampen| Artikelnummer | JLM J02365 |
| Mindestbestellmenge | 6 |
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JLM J02365 Diesel Extreme Reinigung, für LKW & NFZ NEU 1 Liter 1st
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JLM Diesel Extreme Clean Heavy Duty J02365 – 1 Liter
JLM Diesel Extreme Clean Heavy Duty ist ein Dieselkraftstoffzusatz für entsprechende Anwendungen in LKW, Nutzfahrzeugen, schweren Maschinen und stationären Dieselmotoren. Die 1-Liter-Flasche J02365 ist für die Behandlung von 500 Litern Dieselkraftstoff vorgesehen.
Dosierung und Anwendung
- Mischungsverhältnis laut JLM: 1:500.
- Flasche vor Gebrauch schütteln.
- Das Additiv vor dem Tanken in den Dieseltank geben.
- Vorgeschriebene Dosierung einhalten und nicht überdosieren.
Zweck des Additivs
Das Produkt unterstützt die Reinigung von Ablagerungen im Kraftstoffsystem und an Einspritzdüsen. JLM nennt außerdem eine Unterstützung der Rußverbrennung im Dieselpartikelfilter. Das Additiv ersetzt keine Diagnose oder Reparatur bei einem defekten Einspritzsystem, einem beschädigten DPF oder anderen mechanischen Problemen.
Prüfe die Eignung für den vorgesehenen Motor und beachte die Hinweise auf dem Gebinde sowie das Sicherheitsdatenblatt. Nicht in den AdBlue-Behälter oder den Motoröl-Einfüllstutzen geben. Eine bestimmte Verbrauchssenkung oder die Wiederherstellung einer konkreten Motorleistung wird nicht zugesagt.
Weitere Produkte findest Du unter Diesel-Additive.
JLM Diesel Extreme Clean Heavy Duty J02365 – 1 Liter
JLM Diesel Extreme Clean Heavy Duty ist ein Dieselkraftstoffzusatz für entsprechende Anwendungen in LKW, Nutzfahrzeugen, schweren Maschinen und stationären Dieselmotoren. Die 1-Liter-Flasche J02365 ist für die Behandlung von 500 Litern Dieselkraftstoff vorgesehen.
Dosierung und Anwendung
- Mischungsverhältnis laut JLM: 1:500.
- Flasche vor Gebrauch schütteln.
- Das Additiv vor dem Tanken in den Dieseltank geben.
- Vorgeschriebene Dosierung einhalten und nicht überdosieren.
Zweck des Additivs
Das Produkt unterstützt die Reinigung von Ablagerungen im Kraftstoffsystem und an Einspritzdüsen. JLM nennt außerdem eine Unterstützung der Rußverbrennung im Dieselpartikelfilter. Das Additiv ersetzt keine Diagnose oder Reparatur bei einem defekten Einspritzsystem, einem beschädigten DPF oder anderen mechanischen Problemen.
Prüfe die Eignung für den vorgesehenen Motor und beachte die Hinweise auf dem Gebinde sowie das Sicherheitsdatenblatt. Nicht in den AdBlue-Behälter oder den Motoröl-Einfüllstutzen geben. Eine bestimmte Verbrauchssenkung oder die Wiederherstellung einer konkreten Motorleistung wird nicht zugesagt.
Weitere Produkte findest Du unter Diesel-Additive.
